auto école                                                                       ACCUEIL  15 PLACE DE LA VICTOIRE à TOURS
  • L’ auto moto école Pierre et ses deux enseignants diplômés, Pierre, enseignant auto et moto depuis 24 ans, et Sabrina, enseignante permis B qualifiée, vous accueillent quartier des Halles à Tours pour une formation axée sur une bonne connaissance du code avec un suivi personnalisé et une  mise en pratique réelle de la théorie en leçon de conduite individuelle.
  • l’inscription, aucun frais de dossier ne vous sera demandé et, dans les forfaits, pas de frais de présentation pour la conduite.
  • Le Prépacode sur internet est illimité afin d’acquérir le meilleur niveau possible, ce qui est un objectif indispensable pour accéder à la conduite dans de bonnes conditions.
  • Le Suivi personnalisé de tous les élèves au code en salle permet que chaque élève atteigne un bon niveau de compétences sur les connaissances théoriques de circulation et aussi des thèmes du nouvel ETG pour une bonne réussite à l’examen du code.
  • Il faut insister sur le fait que l’on ne peut se mettre au volant d’une voiture qu’après avoir acquis le savoir théorique du code travaillé de manière rigoureuse. En effet, la circulation demande une capacité intellectuelle à interagir en temps réel avec son environnement qui est en constant mouvement. Avoir un mauvais niveau théorique ne permet pas d’accéder à la capacité d’analyse indispensable pour comprendre, s’adapter et agir. Et je ne parle pas de l’anticipation qui devient quasi impossible…
  • Dans le cadre de la formation pratique, le suivi sera tout aussi rigoureux, afin que les leçons soient adaptées dans l’intensité et le rythme aux capacités d’assimilation de chaque élève. Vous aurez aussi un accompagnement systématique à votre examen avec le souci que vous soyez prêt à assumer seul votre conduite. Cela permet d’ailleurs que le taux de réussite soit de 2 élèves sur 3, voire 3 sur 4 du premier coup, sachant qu’en cas d’échec la majorité l’obtient au deuxième passage, et très peu d’élèves échouent plus de deux fois !
  • Il faut comprendre que si le code a été bien travaillé et que les leçons de conduite qui suivent sont concrètes et constructives dans l’acquisition de la maîtrise du véhicule et de l’environnement, la réussite à l’examen est quasi systématique, car lorsque l’on est apte à conduire seul, il n’y a plus aucune raison d’échouer !
  • Notre école de conduite est située à Tours Centre, 15 place de la Victoire, près des Halles.
  • Venez découvrir nos différentes formules d’apprentissages du Permis B,  AAC et formation deux roues Permis A, ainsi que nos conditions d’inscription.
  • N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations.

 

Information TAUX DE REUSSITE Permis B et AAC :

* 2015 : 72,17 %

* 2016 : 67,80 %

* 2017 : 67,23 %

* 2018 (en cours) : 68,63 %

Chaque année, taux de réussite de 90% pour les AAC (conduites accompagnées)

AVANTAGES CONDUITE ACCOMPAGNEE

* Suppression de la période la plus dangereuse sur la route :

En étant à leurs côtés pendant les 3000 premiers kilomètres qui sont les plus accidentogènes, on diminue considérablement

les risques et on ne les retrouve pas dans les statistiques d’ accidents des jeunes de 18 à 24 ans.

* Baisse importante de la cotisation d’assurance jeune conducteur :

Etant moins concernés que les autres jeunes dans les accidents, les assurances leur proposent des tarifs préférentiels.* Réussite à l’ examen pratique quasi systématique :

Il suffit de quelques heures de préparation  avant l ‘examen pour qu’ ils soient totalement aptes à obtenir leur permis sans difficulté.

* Formation plus efficace grâce au « continuum pédagogique » :

Le continuum pédagogique est une formation étalée dans le temps. Elle permet une acquisition des connaissances et des savoirs-faire

sur le long terme et apporte une capacité de maîtrise quasi impossible à égaler en formation B classique.

L’assimilation donne accès à la maîtrise, mais il faut laisser du temps au temps pour que les savoirs s ‘installent en soi.

 

A l ‘inverse, je déconseille donc toute formation accélérée qui n ‘offre aucun temps à l ‘assimilation et à la maîtrise, envoie les jeunes sur la route sans réelles capacités à assumer leur conduite seul et ne leur offre pas les moyens d’ anticiper leur environnement qui est, je le rappelle, non virtuel, mais réel et dangereux.

Le taux de réussite dans ce type de formation est très faible et les élèves qui en sortent deviennent une population à risques pour eux et pour les autres sur la route.